Jakmile permanentní magnetický motor ztratí magnetismus, náhrada je obvykle jedinou možností a náklady na opravu jsou také značné. Jak posoudit, zda trvalý motor magnetu ztratil svůj magnetismus? Pojďme to zjistit níže.
Když stroj začne běžet, proud je normální. Po určité době se proud zvyšuje. Po dlouhé době bude střídač hlášen přetížený. Nejprve se musíte ujistit, že střídač vybraný výrobcem vzduchového kompresoru je správný, a poté potvrdit, zda byly změněny parametry v měniči. Pokud neexistují žádné problémy s oběma, musíte posoudit sílu zpětné elektromotiky, odpojit hlavu stroje od motoru, provést identifikaci bez zatížení a spustit ji bez zatížení k jmenovité frekvenci. V této době je výstupní napětí zadní elektromotorovou silou. Pokud je nižší než zadní elektromotorická síla na motorské štítku o více než 50V, lze zjistit, že motor je demagnetizován.
Jak udržet permanentní magnetické motory správně:
01 Udržujte permanentní magnetický motor v práci v jmenovitém proudu
Hlavním důvodem přetížení motoru permanentního magnetu je to, že nadměrné zatížení, nízké napětí nebo mechanické rušení v poháněném stroji atd. Pokud je doba přetížení příliš dlouhá, trvalý magnetický motor absorbuje velké množství aktivní energie z výkonové mřížky, což povede ke zvýšenému proudu a zvyšování teploty. Při vysoké teplotě může být izolace permanentního magnetického motoru a magnetická ocel demagnetizována. Proto, když běží permanentní magnetický motor, je nutné pravidelně kontrolovat, zda přenosový systém funguje flexibilně a spolehlivě; zda je soustřednost vazby standardní; Flexibilita přenosu převodovky atd. Pokud dojde k fenoménu zaseknutí, mělo by být okamžitě zastaveno, aby se zjistilo příčinu a před opětovným spuštěním eliminovalo poruchu.
02 Pravidelně kontrolujte zůstatek ve třífázovém proudu permanentního magnetu motoru
U třífázového střídavého permanentního motoru magnetu se proud v jedné fázi nesmí lišit o více než 10% od průměru ostatních dvou fází. Udržování této rovnováhy je nezbytné pro bezpečný provoz motoru. Pokud nerovnováha překročí tento práh, označuje chybu v motoru, který musí být okamžitě identifikován a vyřešen.
03 Zkontrolujte teplotu motoru permanentního magnetu
Pravidelně monitorujte teplotu komponent permanentního motoru magnetu, včetně ložisek, statoru a pouzdra, pro jakékoli neobvyklé změny.
Zvláštní pozornost věnujte, zda se motorová ložiska přehřívá nebo chybí mazání. Pokud je poblíž ložisek detekován nadměrný nárůst teploty, měl by být motor okamžitě uzavřen pro kontrolu. Zkontrolujte praskliny, škrábance nebo poškození na válcovacích prvcích a závodech ložisek, nadměrnou vůli nebo uvolnění a zda se na hřídeli otáčí vnitřní kroužek.
Pokud je nalezena některá z těchto problémů, musí být ložiska vyměněna před uvedou do provozu motoru.
04 Monitorujte vibrace a hlasitý hluk v motoru permanentního magnetu
Pokud permanentní magnetický motor vykazuje vibrace, může to vést k nesprávnému vyrovnání s připojeným zatížením, ke zvýšení zatížení motoru a způsobit jeho provoz za podmínek přetížení, což může vést k vyhoření motoru.
Proto při provozu motoru permanentního magnetu, zejména motoru s vysokým výkonem permanentního magnetu, je proto nutné často kontrolovat, zda jsou kotevní šrouby, koncové kryty, ložiskové žlázy volné a zda je uzemňovací zařízení spolehlivé. Jakékoli zjištěné problémy by měly být vyřešeny okamžitě, aby bylo zajištěno bezpečný provoz.
05 Udržujte čistý motor permanentního magnetu
Během provozu musí být plocha nejméně ve 3 metrech kolem přívodu vzduchu permanentního magnetu udržována bez prachu, vlhkosti a dalších zbytků. Tím se zabrání vtažení do motoru, který by mohl vytvářet zkratové médium nebo poškodit izolaci drátu, což by mohlo vést k selhání zkratu a motoru.
Aby byl zajištěn dlouhodobý bezpečný a stabilní provoz, musí permanentní magnetický motor udržovat dostatečnou odolnost proti izolaci a pracovat v dobře větraném a čistém chladicím prostředí.
